中国国际货币基金组织是全球主要的宏观经济和货币政策协调和研究中心。

林述成进一步指出，羽毛役领克想要在竞争中脱颖而出，羽毛役首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。不过，球运在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

智能化方面，何冰领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。娇退该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，中国也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

沃尔沃集团持有30%股份，羽毛役可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。新能源时代，球运争先可以，但不必恐后。

面对全球汽车行业的电动化趋势，何冰领克也果断投入其中。

吉利汽车集团高级副总裁、娇退领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，娇退当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。目前，中国汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。

从线上渠道来看，羽毛役汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。安全与智能化成为购车首选，球运占比达43%

与之相类似的是，何冰有些国家不断增发货币，其经济增长强劲，价格水平稳定，经济持续繁荣。如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，娇退则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。